为进一步贴合交通运输与车辆工程领域的前沿发展，Vehicles 期刊（ISSN: 2624-8921）正式设立四大全新栏目，进一步细化学科研究分类，覆盖学科热点与应用方向，为广大科研工作者提供更精准、专业的学术交流平台。

  本次设立的四大栏目基于汽车工程研究的关键方向进行科学划分，各栏目明确界定研究重点与技术范畴，有效匹配不同研究领域作者的投稿需求，同时便于读者快速检索获取相关领域研究成果。四大栏目具体信息如下：

  本栏目聚焦车辆动力学系统的工程设计、集成与优化研究，着重关注动力总成与传动系统、悬架系统、制动技术、噪声振动与声振粗糙度（NVH）性能及热管理解决方案等核心方向。仿真驱动的系统级建模技术持续不断的发展，为全工况范围内的车辆性能、安全性、舒适性及能效提供高效评估与优化方法。随着车辆系统集成化程度逐步的提升，本栏目着重关注的动力学与控制技术，已成为提升车辆性能、确保安全性和优化能效的核心手段，为下一代汽车研发技术与验证提供重要支撑。

  本栏目专注于车辆动力总成与能源系统的工程开发及优化研究，重点涵盖电动汽车、电池技术、能源管理策略及能效提升四大核心方向。栏目征集基于实际工况的系统级设计与性能评估研究，旨在降低车辆能耗并提升整体能效。同时，本栏目关注可再生燃料与替代能源的集成应用，以及面向现代及未来出行系统的工程化解决方案，以提升其可持续性、可靠性与耐久性，推动交通能源体系的绿色升级与技术创新。

  本栏目聚焦智能网联车辆技术的系统性设计与应用研究，核心涵盖无人驾驶、环境感知及先进控制策略三大方向。栏目重点收录深度学习、计算机视觉等人工智能技术在车辆环境感知中的实际应用成果（包括车道检测、决策支持等关键技术），以及模型预测控制等方法在运动规划和车辆协同控制中的应用研究。本栏目所收录的研究成果将为实际交通环境中高可靠性、高效率且可扩展的智能出行解决方案提供关键技术上的支持，推动智能网联汽车技术的产业化应用与发展。

  本栏目聚焦道路、车辆及交通安全研究，重点探索各类驾驶场景中能够降低事故风险、减轻人员伤害程度的安全技术与系统。栏目着重关注网联环境下的通信丢包、间歇性通信及网络攻击等核心问题，收录安全技术与系统的评估、设计及验证研究成果，包括车辆安全工程化评估、安全系统集成与性能提升等方向，旨在为构建更安全、更具韧性的交通系统提供技术支撑。

  我们诚挚邀请全世界汽车工程及相关交叉领域的科研学者，向对应栏目投递高质量原创研究论文、综述论文，携手推动汽车工程领域的跨学科交流与创新发展！

  为保障四大新栏目高质量运营，期刊现面向全球公开招募各栏目编辑委员会成员及客座编辑，诚邀汽车工程各细致划分领域内活跃的科研工作者加入，一同助力期刊发展，刊发领域前沿研究成果。有意者可将简历（中英文）发送至期刊官方邮箱：

  Vehicles期刊始终聚焦车辆工程、智能交通、新能源汽车、无人驾驶等核心领域，持续打造高质量开放获取学术平台，期待与全球科研工作者同行，共探汽车工程领域前沿发展！

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